數控轉塔沖床的工作原理：

1、卡盤夾緊和松開電路

 在卡盤夾緊模塊中，當電磁鐵1ya通電將換向閥9切換到左側位置時，泵3的壓力油通過單向閥，疊加式減壓閥，疊加式單向min 8和兩位四通機械定位電磁換向閥9、雙向液壓鎖10右側的單向閥以及左側的單向閥同時反向連通.  來自旋轉缸左室的回油通過雙向液壓鎖10左側的液壓控制單向閥和換向閥9直接排至油箱。 從而實現活塞桿的左移和卡盤的夾緊。 當電磁鐵2ya通電時，壓力油改變方向，卡盤被釋放。

 2、刀塔換位和鎖緊液壓回路

 在刀具塔定位模塊中，當電磁鐵4ya和3ya通電時，它們分別控制刀頭端面上老鼠齒盤的嚙合定位和松開. 根據刀具定位指令，電磁鐵5ya和6ya通電以控制刀頭的旋轉方向，從而改變附近的刀具。 液壓馬達的轉速取決于疊加的雙向單向節流閥12的開度. 在保證換刀時間的同時，當刀頭就位時，它也可以減慢刀頭的速度，防止刀頭越位和與鼠齒盤嚙合時的沖擊，并確保車刀的正確換位和定位精度。

 3、工件軸向頂升液壓回路

 在尾座頂出模塊中，電磁鐵8ya和7ya通電，分別控制尾座頂出和松開. 8ya和7ya斷電后，閥門進入y形功能中心，這樣該中心既不會繼續擠壓工件并導致工件彎曲，也不會返回落下較長的工件，從而提高了車床調節的方便性和安全可靠性。

 數控轉塔沖床的系統特性:

 1. 為了防止旋轉配油環中的液壓油在旋轉液壓缸高速旋轉期間剪切并產生高溫，配油環將被卡住，傳遞到主軸的熱量將導致主軸系統故障。 因此，可變葉片泵油源用于通過降低功耗來控制液壓系統油的基本溫升，從而降低旋轉配油環處的油溫，并確保機床在高轉速下的正常運行。

 2. 數控轉塔沖床的液壓系統通過控制高速中空旋轉液壓缸來控制高速中空三爪液壓卡盤，通過控制分度電機的旋轉方向、旋轉角度和鎖定液壓缸來改變附近的刀具并精確定位刀具，并通過控制尾座套筒液壓缸來支撐長工件。

 3. 液壓系統采用模塊化結構，具有高度標準化、通用化和集成化。

 4.  液壓系統主要采用疊加閥集成，結構緊湊，外形整潔美觀，設計制造周期短，維護方便。

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